- 0219-09
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液氨鶴管的部件以及液氨鶴管的四大優(yōu)勢介紹
我們通常所說的液氨臂也叫“液氨鶴管”，而液氨鶴管一般使用于汽車的裝卸和火車裝卸的使用，液氨是化學(xué)品，液氨有一定的危險(xiǎn)性，在運(yùn)輸中要注意安全，要按照使用要求來使用。液氨鶴管組成部件有：立柱、內(nèi)臂鎖緊、接口、旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂、外臂、氣相管、垂管、平衡系統(tǒng)、真空短路閥、排氣閥、聲光液位報(bào)警(可選)等部件組成。下面液氨鶴管廠家為大家詳細(xì)介紹每個(gè)部件的有哪些作用.
- 3119-08
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汽車裝卸車鶴管為什么必須加裝緊急拉斷閥，鶴管安裝緊急拉斷閥的優(yōu)點(diǎn)
近年來，隨著國家安監(jiān)和環(huán)保的要求，汽車裝卸流體介質(zhì)選用安全環(huán)保的鶴管(即：流體裝卸臂)已成為一種趨勢。隨著汽車裝卸鶴管的大量使用，隨之而來的隱患和不足也逐漸暴露出來，特別是在一些高危流體介質(zhì)的裝卸作業(yè)中，對于安全的要求和防患尤為重要，2017年6月5日山東臨沂金譽(yù)石化爆炸事故，就是由于液化氣裝卸作業(yè)過程中出現(xiàn)問題導(dǎo)致。為了解決和克服裝卸車鶴管使用的不足提高安全把控，一種安裝于裝卸車鶴管上的緊急拉斷脫離裝置應(yīng)運(yùn)而生。
- 3119-08
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不銹鋼?dān)Q管的使用有什么要求？
不銹鋼?dān)Q管把液化氣從一端運(yùn)輸?shù)搅硪欢?，具有輸送的作用，帶來了方便，在工作中使用時(shí)，也同樣需要注意以下幾點(diǎn)要求：1、不銹鋼?dān)Q管必須從主蒸汽管或蒸汽分配管頂部引出，并靠近引出處設(shè)切斷閥;2、在3米半徑范圍內(nèi)，如有三個(gè)或三個(gè)以上供汽點(diǎn)或排凝點(diǎn)時(shí)，則應(yīng)在該處設(shè)蒸汽分配管或冷凝水集合管;3、通過疏水閥后不回收的冷凝水，一要著力引進(jìn)的分離，排汽高空排放，冷凝水應(yīng)引至排水溝;4、不銹鋼?dān)Q管應(yīng)安裝在被伴管下方一側(cè)或兩側(cè)，而伴管等于或多于二根。不銹鋼?dān)Q管得到了大規(guī)模的被應(yīng)用，歸根結(jié)底還是得益于其優(yōu)勢，液化氣有一定的危險(xiǎn)性，為了它的安全使用，按照使用要求來使用。
- 3019-08
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什么是卸油鶴管(卸油鶴管的定義是什么)?
鶴管可以輸送哪些介質(zhì)?鶴管生產(chǎn)廠家湖北弘儀通過本文分享卸油鶴管(卸油鶴管定義)。常見鶴管的介質(zhì)有：油類、化工液體等，旋轉(zhuǎn)接頭具有良好的耐腐蝕及密封效果，以保障因介質(zhì)腐蝕產(chǎn)生的泄露問題，且鶴管操作方便，每臺鶴管配備導(dǎo)靜電帶，可以減少靜電的產(chǎn)生。
- 3019-08
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什么是活動梯?活動梯使用的優(yōu)點(diǎn)你知道多少呢?
活動梯又稱活動踏梯、起落踏梯、棧橋踏梯等,是用于汽車或火車棧橋在裝車油品固定平臺和不同高度槽車頂部之間的安全行走，踏梯配有防滑網(wǎng)格板踏步、踏實(shí)鎖緊、彈簧缸平衡機(jī)構(gòu)、手膝護(hù)欄、護(hù)腳反轉(zhuǎn)踏步，便于操作人員從棧橋(臺)踏上槽車頂部進(jìn)行裝卸作業(yè)?；顒犹葜饕贩N有三步踏梯、四步踏梯、五步踏梯等。
- 2919-08
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安裝網(wǎng)架梁時(shí)新款LNG低溫鶴管有哪些安裝要求
鶴管，是一種常用于汽車、火車、貨船等運(yùn)輸工具與棧橋之間的液態(tài)物質(zhì)傳輸?shù)脑O(shè)備，因其形狀似鶴的脖頸而得名。而根據(jù)鶴管的使用裝卸方式，常見的有：頂部敞開裝卸式、頂部密閉裝卸式以及底部裝卸式。
- 2919-08
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LNG低溫鶴管有什么用途，適用于低溫液體卸車的鶴管
LNG低溫鶴管對于一些在工程中使用的設(shè)備也是具有著較大的實(shí)際價(jià)值因素，更為顯著的幫助我們的出行便利更加提供了一份安全的保障。，關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知(2010)186號文中第14條，高度重視儲運(yùn)環(huán)節(jié)的安全管理，提到，在危險(xiǎn)化學(xué)品槽車充裝環(huán)節(jié)，推廣使用金屬萬向管道系統(tǒng)代替充裝軟管，禁止使用液氯、液氨、液化石油氣、液化天然氣等液化危險(xiǎn)化學(xué)品。
- 2919-08
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低溫鶴管適合在是什么溫度下使用，主要有哪些特征？
我們都知道低溫鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備。低溫鶴管采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭銜接起來，用來完成火車、汽車槽車與棧橋儲運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備，以替代舊式的軟管銜接，具有很高的安全性，靈敏性及壽命長等特色。
- 2819-08
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儲油庫油氣回收系統(tǒng)的裝置
油氣回收處理裝置，是將油氣從氣相轉(zhuǎn)化為液相的設(shè)備，是油氣回收系統(tǒng)的末端設(shè)備。按照處理工藝分為冷凝法、吸附法、吸收法、膜分離法。實(shí)際應(yīng)用的油氣回收處理裝置，除了冷凝方法具有單一技術(shù)工藝的特點(diǎn)，其他方法都是兩種以上方法組合應(yīng)用的工藝。如吸附與吸收、膜分離與吸收的組合應(yīng)用。近來還出現(xiàn)以冷凝加吸附或冷凝加膜分離的復(fù)合工藝的技術(shù)方案。
- 2819-08
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貴州石油鶴管廠家
裝車鶴管卸車鶴管統(tǒng)稱為裝車鶴管，不僅是能屈能伸導(dǎo)液導(dǎo)氣的好幫手，鶴管還可以運(yùn)用在多個(gè)領(lǐng)域，不然鶴管也不會分為許多類別。貴州石油鶴管之所以被分為這么多類別我想是由于在化工、儲運(yùn)領(lǐng)域運(yùn)用的方式不同而衍生而成，鶴管的旋轉(zhuǎn)接頭十分靈活，可以進(jìn)行隨意伸縮，所以在使用鶴管的時(shí)候特別方便，不會受到很多限制。例如裝車鶴管卸車鶴管主要是用來汽車敞開的時(shí)候進(jìn)行卸車，裝車鶴管卸車鶴管的特點(diǎn)有很多，一般來說裝車鶴管卸車鶴管也分為兩種不同的類型。
- 鶴管
- 油氣回收系統(tǒng)
- 裝車控制系統(tǒng)
- 無人值守系統(tǒng)
- 橇裝
- 廢氣處理
- 萬向鶴管
- 底部裝車鶴管
- 液氨卸車鶴管
- 潛油泵鶴管
- 石油鶴管
- 汽車底部卸車鶴管
- 甲醇鶴管
- 環(huán)氧乙烷鶴管
- 流體裝卸臂
- 公路鶴管
- 干斷式底部裝車鶴管
- 大鶴管
- 丙烯鶴管
- LNG低溫鶴管
- 油品裝卸鶴管
- 密閉鶴管
- 液化氣鶴管價(jià)格
- 全自動鶴管
- 硫酸鶴管
- 裝卸油鶴管
- 鶴管拉斷閥
- 伴熱鶴管
- 裝油鶴管
- 卸油鶴管
- 鶴管生產(chǎn)廠家
- 液氯鶴管
- 油品鶴管
- 發(fā)油鶴管
- 充裝鶴管
- 上裝鶴管
- 裝卸鶴管
- 鐵路鶴管
- 底部鶴管
- 液氨鶴管廠家
- 頂部裝車鶴管
- 密閉式鶴管
- 萬向節(jié)鶴管
- 商用鶴管
- 低溫鶴管
- 裝車鶴管
- 鶴管旋轉(zhuǎn)接頭
- 下裝鶴管
- 液化氣鶴管
- 鶴管價(jià)格
- 卸車鶴管
- lng鶴管
- 裝卸車鶴管
- 汽車鶴管
- 火車鶴管
- 液氨鶴管
- 鶴管廠家
- 鶴管
